Dzi\u015b natrafi\u0142em na drugi materia\u0142 o problemach Boeninga.<\/p>\n\n\n\n
No dobra\u2026 ci\u0119\u017cko powiedzie\u0107 \u017ce problemach, bo je\u017celi kto\u015b z pe\u0142n\u0105 \u015bwiadomo\u015bci\u0105 si\u0119 pogr\u0105\u017ca, to raczej ci\u0119\u017cko powiedzie\u0107 \u017ce ma problem. Chyba \u017ce m\u00f3wimy o problemach z w\u0142asn\u0105 wizj\u0105 tego jaki jest cel istnienia firmy.<\/p>\n\n\n\n
Ok. Przyjmijmy, \u017ce oba filmy, i ten Netflixa i ten Amazona, maj\u0105 na celu zbudowa\u0107 napi\u0119cie i zbudowa\u0107 atmosfer\u0119. Na pewno te\u017c wiele rzeczy upraszczaj\u0105 i sp\u0142ycaj\u0105 opieraj\u0105c si\u0119 na stawianej tezie. Ale z drugiej strony, co by nie m\u00f3wi\u0107, stwierdzenie \u017ce co\u015b z t\u0105 firm\u0105 jest nie tak samo si\u0119 narzuca.<\/p>\n\n\n\n
737 Max to chyba wr\u0119cz symbol tego jak nie powinno si\u0119 projektowa\u0107 samolot\u00f3w. Redukcja nadmiarowo\u015bci, p\u00f3j\u015bcie na skr\u00f3ty przy wdra\u017caniu oprogramowania kontroluj\u0105cego model lotu oraz narzucanie abstrakcyjnego tempa monta\u017cu.<\/p>\n\n\n\n
A m\u00f3wimy tu nie o chi\u0144skim producencie but\u00f3w, tylko dumnej ameryka\u0144skiej korporacji, szczyc\u0105cej si\u0119 dba\u0142o\u015bci\u0105 o bezpiecze\u0144stwo tworzonych produkt\u00f3w, z gigantyczn\u0105 tradycj\u0105 i do\u015bwiadczeniem. M\u00f3wimy o firmie tworz\u0105cej jedne z najbardziej skomplikowanych maszyn s\u0142u\u017c\u0105cych cz\u0142owiekowi, w kt\u00f3rej nawet najdrobniejsza awaria mo\u017ce spowodowa\u0107 \u015bmier\u0107 i zniszczenie. Maszynie sk\u0142adaj\u0105cej si\u0119 z milion\u00f3w cz\u0119\u015bci, kilometr\u00f3w kabli i wartej setki milion\u00f3w dolar\u00f3w, kt\u00f3ra ma s\u0142u\u017cy\u0107 przez dekady\u2026<\/p>\n\n\n\n
Oj no i mamy problem.<\/p>\n\n\n\n
By\u0142 kiedy\u015b taki dowcip.<\/p>\n\n\n\n
Wiecie czemu mercedes w latach 80 prawie upad\u0142 ?
Bo produkowa\u0142 samochody kt\u00f3re si\u0119 nie psu\u0142y\u2026<\/p>\n\n\n\n
A wracaj\u0105c do Boeninga i samolot\u00f3w co to je produkuje. Firma stan\u0105\u0142 przed malu\u015bkim problemem. Ich produkty si\u0119 nie psu\u0142y. Lata\u0142y 20 \u2026 30 lat, zmieniaj\u0105c w\u0142a\u015bcicieli, malowania i odwiedzane kontynenty. Ok, by\u0142y ma\u0142o ekonomiczne, siermi\u0119\u017cne i coraz trudniej by\u0142o je utrzyma\u0107 w dobrym stanie, ale jako produkt wci\u0105\u017c zajmowa\u0142y miejsce w przestrzeni.<\/p>\n\n\n\n
Firmie to zasadniczo nie przeszkadza\u0142o, pewnie co\u015b tam skapywa\u0142o z konserwacji, ale problem by\u0142 gdzie indziej. Problem polega\u0142 na tym, \u017ce s\u0142upki w Excelu si\u0119 nie zgadza\u0142y. G\u0142\u00f3wnie ksi\u0119gowym. In\u017cynierowie zapewne swoje wykresy lubili, ale ksi\u0119gowi co lubi\u0105 s\u0142owo \u201ezysk\u201d i \u201edywidenda\u201d in\u017cynierskiej \u201estabilno\u015bci\u201d zapewne mocno nie trawili.<\/p>\n\n\n\n
A \u017ce korporacja przechodzi\u0142a w\u0142a\u015bnie zmiany strukturalne, to nagle bezpieczna stabilno\u015b\u0107 przegra\u0142a z sympatycznym zyskiem.<\/p>\n\n\n\n
Zyskiem dla kierownictwa, dla udzia\u0142owc\u00f3w, dla ludzi kt\u00f3rzy potrafili usprawni\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Udowodni\u0107, \u017ce jaka\u015b cz\u0119\u015b\u0107 mo\u017ce by\u0107 miej solidnie zbudowana,
\u017ce system nie musi by\u0107 dublowany, bo przecie\u017c szansa na awari\u0119 w tym miejscu jest minimalna,
\u017ce mo\u017cna przy\u015bpieszy\u0107 budow\u0119 samolotu, po prostu narzucaj\u0105c bardziej rygorystyczne normy czasowe,
\u017ce kontrola powykonawcza mo\u017ce by\u0107 mniej rygorystyczna,
\u017ce pilot\u00f3w nie trzeba szkoli\u0107
\u017ce \u2026\u2026.
zasadniczo wpiszcie co chcecie, a jest spora szansa \u017ce traficie.<\/p>\n\n\n\n
Obejrza\u0142em drugi film pokazuj\u0105cy zasadniczo trzy rzeczy
Pazerno\u015b\u0107 i bezkarno\u015b\u0107 ludzi zarz\u0105dzaj\u0105cych,
bezrozumne d\u0105\u017cenie do zysk\u00f3w
upadek etosu produkcji<\/p>\n\n\n\n
M\u00f3g\u0142bym jeszcze doda\u0107 chore poj\u0119cie kapitalizmu, kt\u00f3re prowadzi do patologicznej korupcji ( grzecznie zwanej lobbystk\u0105 ) ale to ju\u017c by by\u0142o zapewne krzywdz\u0105ce uog\u00f3lnienie\u2026<\/p>\n\n\n\n
Boening mia\u0142 pecha, bo nie produkuje klock\u00f3w dla dzieci ( cho\u0107 mam dziwne wra\u017cenie \u017ce jak kto\u015b by kaza\u0142 ludziom z LEGO zrobi\u0107 samolot, bo m\u00f3g\u0142by on si\u0119 okaza\u0107 trwalszy od obecnie produkowanych samolot\u00f3w ) tylko maszyny w kt\u00f3rych nadgorliwe oprogramowanie mo\u017ce tak zaskoczy\u0107 pilota, \u017ce ten nie b\u0119dzie umia\u0142 lub po prostu nie b\u0119dzie mia\u0142 czasu si\u0119 zorientowa\u0107 co si\u0119 dzieje. Maszyny w kt\u00f3rych jak pu\u015bci jaki\u015b element, to morze nagle wyparowa\u0107 fragment poszycia samolotu, a wadliwa bateria nie wypali dziury w spodniach tylko zrobi troszk\u0119 wi\u0119cej szk\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Mia\u0142 pecha, bo kolumna w tabelce \u201emo\u017cliwa utrata jednostek podczas eksploatacji\u201d z wynikiem 15 nie powinna trafi\u0107 do medi\u00f3w. Tak samo jak wymiana zda\u0144 pomi\u0119dzy pilotami do\u015bwiadczalnymi, okre\u015blaj\u0105ca stan wprowadzanego na rynek samolotu.<\/p>\n\n\n\n
Mia\u0142 pecha, ale wyl\u0105dowa\u0142 mi\u0119kko. No bo zaraz. Jak to firma produkuj\u0105ca dla zbrojeni\u00f3wki w USA, zapewniaj\u0105ca dziesi\u0105tki tysi\u0119cy miejsc pracy i generuj\u0105ca przychodu dla skarbu pa\u0144stwa mia\u0142a by mie\u0107 problemy przez jakie\u015b ofiary lotnicze ?<\/p>\n\n\n\n
Nie oszukujmy si\u0119. Zgaduje \u017ce w stanach wi\u0119cej os\u00f3b ginie na drogach tydzie\u0144 ni\u017c w wyniku katastrof wynikaj\u0105cych z niedba\u0142o\u015bci Boeninga.<\/p>\n\n\n\n
Spraw\u0119 trzeba by\u0142o rozmy\u0107 ( cudownie podk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 FAA ) znale\u017a\u0107 jakie\u015b niegro\u017ane koz\u0142y ofiarne by wykaza\u0107 jak to si\u0119 jest stanowczym, pieprzn\u0105\u0107 jakie formu\u0142ki o nadzorze, poprawie jako\u015bci oraz g\u0142\u0119bokim zaanga\u017cowaniu i rozejdzie si\u0119 po ko\u015bciach.<\/p>\n\n\n\n
I \u015bwiat si\u0119 kr\u0119ci dalej.<\/p>\n\n\n\n
Linie lotnicze zapewne korzystaj\u0105 z tych samolot\u00f3w z lekko \u015bci\u015bni\u0119tymi po\u015bladami, ale s\u0105 zadowolone bo samoloty s\u0105 faktycznie bardziej ekonomiczne w u\u017cytkowaniu, a to generuje oszcz\u0119dno\u015bci, a wi\u0119c zysk. Boening sprzedaje ten sam samolot bez jaki\u015b wi\u0119kszych konsekwencji i generuje zysk. Pracownicy maj\u0105 zysk od kochanego pracodawcy. Pa\u0144stwo zyskuje podatki.<\/p>\n\n\n\n
Wszyscy maj\u0105 zysk<\/p>\n\n\n\n
No mo\u017ce poza nami.<\/p>\n\n\n\n
Bo my z tego zysku nie mamy \u017cadnego.<\/p>\n\n\n\n
Kupujemy bilety na cudownie zoptymalizowany i ekonomiczny samolot, potem wsiadamy do optymalnie wyprodukowanego samochodu, a w domu usi\u0105dziemy przed telewizorem co po pi\u0119ciu latach ulegnie biodegradacji \u2013 oczywi\u015bcie w optymalny spos\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n
Bo czasy gdy produkt mia\u0142 s\u0142u\u017cy\u0107 chyba min\u0119\u0142y, teraz produkt ma by\u0107 kupiony. Najlepiej jak najcz\u0119\u015bciej.<\/p>\n\n\n\n
A jak jaki\u015b producent ma jaja to jeszcze b\u0119dzie wmawia\u0142 przy tym \u017ce to dla ekologii i dobra planety.<\/p>\n\n\n\n
Pami\u0119tam czasy starych merc\u00f3w o kt\u00f3rych kr\u0105\u017cy\u0142y opowie\u015bci \u017ce mo\u017cna wla\u0107 olej po frytkach i pojedzie.<\/p>\n\n\n\n
Pami\u0119tam Nokie 5110 kt\u00f3re poza funkcj\u0105 dzwonienia posiada\u0142y funkcje m\u0142otka i \u015brodk\u00f3w obrony osobistej.<\/p>\n\n\n\n
Pami\u0119tam jak Boening by\u0142 synonimem, mo\u017ce niekoniecznie najnowocze\u015bniejszego, ale na pewno bezpiecznego samolotu.<\/p>\n\n\n\n
Pami\u0119tam te\u017c czasy gdy w zimie opad \u015bniegu oznacza\u0142, \u017ce przejazd na drugi koniec warszawy nie b\u0119dzie trwa\u0142 dwa razy d\u0142u\u017cej bo takie korki bo jaki\u015b pajac nie okie\u0142zna\u0142 swojego ego\/samochodu ( niepotrzebne skre\u015bli\u0107), tylko prosty fakt, \u017ce najpierw b\u0119dzie trzeba ten samoch\u00f3d znale\u017a\u0107 a potem odkopa\u0107.<\/p>\n\n\n\n
I wiecie co ?<\/p>\n\n\n\n
Nie bez kozery ten ostatni akapit, bo tak my\u015bl\u0119, \u017ce to ostatnie r\u00f3wnie\u017c wynika ze \u015blepego pod\u0105\u017cania za zyskiem. Bez zastanowienia si\u0119, \u017ce tu konsekwencje mog\u0105 by\u0107 du\u017co powa\u017cniejsze ni\u017c utrata wizerunku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dzi\u015b natrafi\u0142em na drugi materia\u0142 o problemach Boeninga. No dobra\u2026 ci\u0119\u017cko powiedzie\u0107 \u017ce problemach, bo je\u017celi kto\u015b z pe\u0142n\u0105 \u015bwiadomo\u015bci\u0105 si\u0119 pogr\u0105\u017ca, to raczej ci\u0119\u017cko powiedzie\u0107 \u017ce ma problem. Chyba \u017ce m\u00f3wimy o problemach z ...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3347,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,2],"tags":[14],"class_list":["post-3346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jak-to-dziala","category-mysle-ze","tag-technika"],"yoast_head":"\n